Простите... Но... нет, не могу такое пропустить )))

Чем он там занимается, пока не понятно. Коллега и друг давно получили свои выплаты, а мои юристы всё продолжают заниматься какой-то фигнёй.
На этот раз РГС затребовал очередную экспертизу. Не ясно, правда, как можно проводить доп экспертизу машины, которая уже продана, ну да ладно.

Главное не понимаю - чего так долго то?! =( Вот как знал - если юристы сидят в какой-то Ж, то это фиговые юристы =(

Стал проверять настройки автопилота и вдруг заметил что серва руля высоты работает как-то... странно. Звук не тот. Прислушался к другим - не, всё нормально, а эта звучит странно, хотя руль двигается.
Странно и не понятно. А потом хвать за руль, попробовал остановить и опа - щелчки. Хана шестерням... И ведь я так летал! ...Впрочем - может потому то я и покрешился когда внезапно вошёл в штопор над озером? Или это последствие жёсткого падения когда отказало видео? ХЗ...

А сервы брал специально с металл редуктором, ан ишьты - да, все металл, кроме... одной! Твари.
В итоге, в закромах ничего дельного не нашлось. Зато нашлась одна дешёвая, старая серва, с пластиковым редуктором, но зато большего размера и усилия. Поставил пока её.

А, сайт хоббикинга лёг. Тоже внезапно - никак не ожидал...

Есть такие люди что не очень аккуратно относятся к технике.
И часто такие люди бьют экраны, выламывают разъёмы и делают прочие мерзости с мобильниками. И охты ж беда то какая - контакты то тока на аппарате, ни с чем не синхронизированы, экран разбит и добыть инфу никак ваще, а там полторы тысячи контактов и все важные!!! А аппарат китайский, запчастей фиг найдёшь, а модель давно снята с производства.

Вот и сегодня принесли мне такого покойника. Но хозяину очень повезло - нашёлся на него экран с тачскрином в комплекте. Но на пару с экраном, напроч выломан и разъём зарядки. Да так выломан что вырваны обе сигнальные дорожки USB. В общем - печаль. Кое-как впаял, зарядку даже оживил, но большее... Нет, ну можно б и большее, но задача тока скачать контакты.

А не так давно ремонтировал другой аппарат, не смартфон, но тоже все контакты остались на нём. Утопленник. Вскрываю, а тут запах такой... знакомый. Рассолом чтоль тянет?! Дану, как?! Но фиг с ним. Разбираю, докапываюсь до шлейфа экрана, а там дорожки аж выжжены. фигассе, думаю. Промываю, собираю, оживает. Потом спрашиваю - а чё, чё так пахнет? "А у меня подруга его в банку с солёными огурцами уронила" ))))

В общем - не бережёт народ технику.

Но самое печальное что и не бережёт моё время. Ибо фиг с ним, с знакомыми, им то можно помочь, но вот за 500 рублей, а то и за спасибо или тортик, ковырять аппарат целый час-полтора и реанимировать то, чему по-хорошему надо просто дать умереть... Ну не хочется. А ведь радостные хозяева рассказывают потом "а у меня есть такой мастер, такой мастер! и дёшево!!!" А когда такой приходит и ты говоришь что час твоего времени стоит две тысячи, обижаются...

В общем - хрен знает что с этим делать...

Итак - блок вывешен, спаян индикатор напряжения на тупом светодиоде и обшарено пол схемы. Пока тупо нахрапом, да по всем точкам куда тока тыкается.
В профите - найдено 2 пина концевиков дверей. Теперь будет сигнал открытия дверей.
В минусе - так и не найдено как получить сигнал от брелока... Есть пара интересных точек, но они слишком "общие". Т.е. включение зажигания или там открытие дверей приводят к появлению на них сигнала.
Ну и есть пара точек с явно передачей данных. Светодиод мигает когда нажимаешь кнопки брелока. Как вариант - попробовать прочитать код и "повеситься" на него. Но... Блин, тут бы надо запоминающий осциллограф что б быть уверенным что с этими сигналами можно работать.

В общем - программа минимум выполнена. Программа максимум потребует второго подхода.

Радио в машине нужно. И это понятно.
Но америкосы не были бы америкосами, если б не придумали нечто своё. И гайки то дюймовые и частоты... Не, диапазон тот-же, да вот тока чётные десятые не используются, видимо, по религиозным показаниям.
В общем - 100.1-100.3-100.5 итд, и если станция на 100.4 то обломись.
В результате в питере магнитола у меня ловит ровно 3 станции ))) (как в ссср, 3 программы и идите нафиг.)
И всё было б фигня, если б станции были вменямые. Хотя 2 из них я вполне слушаю, но Лена бесится, особенно от адово попсового. Хотя мне в общем-то иногда по-приколу послушать вполне

Короче. Магнитола радует качеством звучания, связана с родным сабом и ваще менять я её не намерен. Впрочем - поди найти на 1.5 дина то... Вот тоже, ни 2 ни 1, а, сцуко, полтора!
Но наши не были бы нашими, если б не изобрели свой хитрый болт с левой резьбой. И изобрели они активную антеннку, смещающую станции на 8.3 мгц "вниз". Т.е. если нам надо слушать 102.8, то ставим антеннку, она радостно вычитает 102.8 - 8.3 и получаем станцию на частоте 94.5. Профит! =)

В итоге - антеннка куплена, вскрыта и... качество, конечно, аховое. С одной стороны она и стоила 1000 руб, а с другой, блин, ну плату от замыть можно?! И почему паялось канифолью?! Кто сейчас ваще паяет канифолью?!
Супер пупер "специальный коаксиальный кабель" на практике адовое говно, которое я бы и на домашний телефон бы не поставил, не говоря о ВЧ, "элитный корпус" - кусок жидкого пластикового говна, с фиг пойми как держащимся переключателем режимов, ну а добило меня использование шайбы, к которой припаян провод, вместо использования нормального лепестка. Блин, это ж сколько они сэкономили на таком решении?! 10 копеек?!

А, ещё забавно - реклама что там де "помехозащищённая микросхема". Ну, типа круто. А сама маркировка микросхемы затёрта шкуркой ))) Блин, я такой фигнёй страдал когда в школе устройства одни собирал на продажу. А там была хитрость - точно подобранный тип транзистора. Причём ставить надо было строго КТ837С, а если поставить КТ837Б или А - схема работает, но кое-как =) И вот мы тоже наше ноу-хау берегли - затирали шкуркой маркировку ))))

Причём видно что монтаж самой платы был автоматизированным, а то есть любители заказать в китае ручной монтаж - там ваще аховое качество. А вот провода паяли отдельно и вручную.

Но... посмотрим как будет работать. Надо будет ещё врезаться в родную антенную систему, чую это будет отдельный квест, учитывая что я так и не понял ни где антенна, ни где там её кабель ваще проходит.

Поеду всё ж займусь заменой оставшихся жидкостей...
А то вчера в минус, при нажатии тормоза, ощутимо уводило вправо. Есть подозрение что левый суппорт ваще не работал.
Попритормаживал на снегу со срабатыванием АБСки, вроде полегчало. В общем - нифига не дело.
Единственное что стрёмно - штуцеры прокачки 16-и летней давности. Причём есть подозрение что туда так в завода и не ползали. Не обломить бы...
А если не поможет, то печалька. Надо будет наверное ехать на дачу и снимать диски, вынимать цилиндры и всё прочищать.

ЗЫ. Иномарочные бескаркасные щётки дворников говно. Полное.

Проект GSM сигналки-управлялки продвигается, сам блок для начальной стадии готов, можно распаивать управляющую обвеску, контроллер общаться с gsm модулем обучен.
Далее, демонтирована старохозяйская старлайновская сигналка, внедрена моя проводка уже для моего блока, спрятана метка иммо с шайтан системой блокировки её работы и в общем-то всё готово для монтажа блока =)

...но... блин, мне надо сигнал постановки и сигнал снятия с охраны от родного блока. Вкурил аллдату, но просветления не наступило... посмотрел распиновки C520 C521 C522 и так и не вкурил это наркоманство. Там есть какая-то цифровая сеть? это CAN шина чтоль? А нафига в сигналку заводить сигналы управления зеркалами и памятью приводов кресел? И что активирует гудок при постановке, тоже не нашёл... В общем - фигня.

Прикольно бакс подскочил, делали прогноз на 40 рублей, а теперь на 45.
И металлы просели.
Но парадокс - металлы просели, а с таким курсом я всё равно в плюсе =) Или у кого-т в правительстве тоже заначка в металлах? )))